Модель: DV-6000S/6000L

DV-9/9i

DV-12/15/18

 

Инструкция по эксплуатации

 

 

 

Лебёдка для вытаскивания автотранспорта

 

 

Благодарим вас за покупку лебёдки Come.Up. В настоящей инструкции рассказывается о работе обслуживании лебёдки. Вся указанная здесь информация основывается на самой современной производственной информации, имеющейся на момент печати.

 

 

Общие рекомендации по технике безопасности

 

Лебедка Come.up будет исправно служить Вам, если Вы будете следовать инструкции. Поэтому внимательно прочитайте ее, прежде чем устанавливать и непосредственно использовать эту лебедку.

 

Следуйте данным общим рекомендациям по технике безопасности:

 

• Не использовать не пригодных к употреблению блоков или приспособлений.
• Не использовать тросов непригодных к употреблению, имеющих конструктивные дефекты, дефекты прочности или иные дефекты.
• Непосредственно перед применением проверить мягкость хода лебедки без нагрузки.
• Убедиться, что трос равномерно намотан на первый ряд троса на барабане. В противном случае – перемотать его заново.

 

 

ВНИМАНИЕ   Лебедка рассчитана на повторно-кратковременный режим работы. Лебедка не предназначена для подъема или иного способа перемещения персонала. Для того чтобы лебедка выдерживала требуемую нагрузку, на барабан необходимо намотать, как минимум, пять (5) витков троса. Для того чтобы правильно выбрать лебедку, необходимо учитывать размер и массу вашего транспортного средства. Выбирать надо так, чтобы максимально допустимая нагрузка лебедки была 1/1,5 от общей массы вашей машины. Расчетная тяговая сила на тросе должна быть достаточной для того, чтобы преодолеть и дополнительное сопротивление от препятствия, в которое заехала Ваша машина.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I.                    Техника безопасности

 

Пожалуйста, внимательно прочитайте настоящую инструкцию, прежде чем будете устанавливать лебедку.

 

·         Не использовать тросов непригодных к употреблению, имеющих конструктивные дефекты, дефекты прочности или иные дефекты.

·         Не использовать непригодных к употреблению крюков и блоков для троса.

·         В некоторых случаях, оператору лебёдки необходимо иметь специальную подготовку в соответствии с действующим законодательством и постановлениями.

·         Не используйте лебёдку в качестве подъёмного устройства для вертикального подъёма

·         Не используйте лёбёдку для перемещения людей.

·         Не превышайте максимальных значений тяговой силы, указанных в таблицах. Ударная нагрузка не должна превышать эти значения.

·         Держите руки подальше от проволочного троса и от отверстия направляющего ролика.

·         Для вытягивания груза или машины, угол вытаскивания должен быть меньше 15°

·         При обращении с проволочным тросом надевайте кожаные перчатки или используйте плотную тряпку.

·         При вытаскивании тяжелого груза положите тяжелое одеяло или куртку на проволочный трос возле крюка.

 

 

 

 

Технические параметры

 

Спецификация

 

Модель			DV-6000S	DV-6000L	DV-9	DV-9i	DV-12	DV-15	DV-18
Тяговая сила на тросе (первый ряд намотки)			2722 кг		4082 кг		5443 кг	6803кг	8181кг
Скорость намотки троса (первый ряд, нулевая нагрузка)			14,6 м в мин		13,4 м в мин		8,3 м в мин	6,9 м в мин	8,6 м в мин
Амперная характеристика привода	12в		300А		350А		440А	460А	------
	24в		200А		210А		290А	340А	320А
Двигатель	Тип		С последовательным возбуждением
	12в		2390 Вт/ 3,2 л.с		3430 Вт/4,6 л.с		4180 Вт/5,6 л.с		-------
	24в		1940 Вт / 2,0 л.с		1940 Вт/2,6 л.с		2690 Вт/3,6 л.с		4474 Вт / 6 л.с.
Передаточный механизм	Тип		3-х ступенчатая планетарная передача
	Передаточное число		216:1		156:1		261:1	315:1	315:1
Муфта			Вращающаяся муфта кольцевой шестерни
Тормоз			Конусный высокопрочный тормоз, защищенный патентом США
Тип элемента			Отсоединяемый блок управления, закрепленный на корпусе лебедки с помощью крепежной пластины		Блок управления выносной	Интегриро-ванный блок управления	Блок управления выносной
Трос		Тип	A7 x 19 гальванизированный для воздушных судов					6 x 29	6х29
		Длина	24,4м	30,5м	30,5м		38м	27м	25м
		Размер	7,1мм	7,1мм	8,3мм		9,5мм	11,1мм	12,7мм

 

Физические параметры

Модель		DV-6000S		DV-6000L	DV-9/9i	DV-12	DV-15	DV-18
1-й ряд намотки троса	Тяговая сила на тросе (кг/ф)	2722/6000			4082/9000	5443/12000	6803/15000	8181/18000
	Скорость намотки троса (м в мин/ф в мин)	2/6,5			2/6,4	1,2/4	0,8/2,5	1/3,3
	Длина троса (м/ф)	3,8/12,5	7/22,9		6,1/20	6,6/21,5	5,3/17,4	4,7/15,4
2-й ряд намотки троса	Тяговая сила на тросе (кг/ф)	2266/4995			3316/7310	4561/10056	5575/12292	6546/14431
	Скорость намотки троса (м в мин/ф в мин)	3,1/10,2			2,3/7,5	1,4/4,4	0,9/2,9	2,3/7,5
	Длина троса (м/ф)	8,4/27,5	15,4/50,4		13,6/44,7	14,4/47,2	11,8/38,7	10,5/34,4
3-й ряд намотки троса	Тяговая сила на тросе (кг/ф)	1941/4279			2792/6154	3926/8657	4723/10413	5456/12028
	Скорость намотки троса (м в мин/ф в мин)	5,2/17			2,7/9	1,7/5,8	1,0/3,3	3,5/11,5
	Длина троса (м/ф)	19,8/65,1	25,2/82,5		22.6/74	23,5/77	19,5/64	17,5/57,4
4-й ряд намотки троса	Тяговая сила на тросе (кг/ф)	1697/3742			2410/5314	3446/7599	4097/9033	4677/10311
	Скорость намотки троса (м в мин/ф в мин)	8/26,2			3,4/11	2,6/8,6	1,2/3,8	4,8/15,7
	Длина троса (м/ф)	19,8/65,1	30,5/100		30.5/100	33,8/110,9	27/89	25/82
5-й ряд намотки троса	Тяговая сила на тросе (кг/ф)	1508/3325				3070/6770
	Скорость намотки троса (м в мин/ф в мин)					8,3/27
	Длина троса (м/ф)	24,4/80				38/125

 

Установка

 

Перед тем, как использовать лебёдку, убедитесь, что никакие электрические компоненты не имеют коррозии и не повреждены, и что все они содержаться в чистоте и сухости. Перепад давления от соединений аккумулятора к лебёдке не должен превышать 10% от номинального напряжения при нормальных рабочих условиях.

 

 

Монтаж

 

1. Лебедку необходимо устанавливать на ровную и твердую поверхность. Это требуется для центровки двигателя, барабана и корпуса коробки передач.

2. Для предотвращения повреждений лебёдки или автомобиля рекомендуется

использовать монтажную площадку.

3.Для удержания нагрузки на лебёдках DV-6000S/6000L/9/9i необходимо использовать четыре (4) М10 х 1.50 стальных болта.

4.Для удержания нагрузки на лебёдках DV-12/15/18 необходимо использовать все восемь (8) М12 х 1.75 стальных болта.

 

 

Подсоединение кабелей аккумулятора

 

1.Плотно присоедините черный кабель (заземляющий) к отрицательному (-) полюсу аккумулятора.

2.Присоедините красный кабель к размыкателю цепи (масса электрическая), присоедините другой конец к положительному (+) полюсу аккумулятора.

3.Необходимо установить размыкатель цепи (массу электрическую).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Устранение неисправностей

 

Если лебёдка не работает после нескольких попыток запустить её, либо если существуют какие-либо дефекты при работе, проверьте следующее:

 

Симптом	Возможная причина	Способ устранения
Лебёдка не работает	Обрезана цепь	Проверьте кабель аккумулятора
	Слабая зарядка аккумулятора	Повторно зарядите либо замените аккумулятор (по меньшей мере 650 ССА)
	Повреждено защитное устройство от перегрузок	Замените защитное устройство от перегрузок
	Плохое соединение проводов	Произведите повторное плотное соединение
	Повреждён соленоид	Замените соленоид
	Обрезана цепь переключателя	Замените переключатель
	Повреждён двигатель или изношена угольная щётка.	Замените двигатель или угольную щётку
	Опущены либо потеряны провода двигателя	Замените провод либо натяните его
Двигатель работает в одном направлении	Оборваны провода или плохое соединение	Повторно соедините либо замените провода
	Повреждённый либо застрявший соленоид	Замените соленоид
	Не работает переключатель	Замените переключатель
	Опущены или потеряны провода	Замените провода и натяните их.
Не осуществляется свободный ход троса на барабане	Муфта не расцеплена	Сцеплённая муфта
	Повреждён 1-й вал	Замените 1-й вал
	Повреждён тормозной кулачок и диск	Замените тормозной кулачок и диск
	Повреждён выходной вал	Замените выходной вал
Отсутствие торможения	Повреждён тормозной кулачок и диск	Замените тормозной кулачок и диск
	Повреждена коробка передач	Замените коробку передач
	Опущено крепительное кольцо	Замените крепительное кольцо
	Утечка масла в тормозе	Очистите утечку масла
	Повреждёна либо не работает спиральная пружина	Замените и установите спиральную пружину
Тормозная дистанция является слишком длинной	Изношенный или повреждённый тормоз	Замените или отрегулируйте тормоз
	Утечка масла в тормозе	Очистите утечку масла
Тормоз блокируется	Слишком много тормозного порошка	Очистите агрегат тормоза
	Слишком большое напряжение спиральной пружины	Отрегулируйте напряжение спиральной пружины
	Застряло между тормозной подкладкой и коробкой передач	Замените лебёдку на новую
Повреждена коробка передач	Подвержено внешнему динамическому воздействию	Замените повреждённые компоненты
	Повреждён передаточный механизм	Замените поврежденные компоненты
	Работа с перегрузкой	Замените лебёдку на новую
Двигатель чрезмерно перегревается при работе	Длительная эксплуатация	Дайте возможность охлаждения
	Повреждён двигатель	Замените или отремонтируйте двигатель
	Повреждён либо не работает тормоз	Замените или отремонтируйте тормоз

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

График обслуживания

 

• Обеспечьте, выполнение ответственным лицом всех проверок согласно графику.
• Проверки делятся на ежедневные, ежемесячные и осуществляемые раз в три месяца.

 

 

Классификация проверок			Объект проверки		Способ проверки	Контрольный параметр
Ежед- невно	Периодически
	Один месяц	Три месяца
О			Установка	Монтажные болты и регулировка	Натяжение и износ болтов	Наличие отклонений
О			Курковый переключатель	Работа	Вручную	Целесообразное приведение в действие
		О		Износ точек контакта	Визуально	Отсутствие износа или повреждений
О			Проволочный трос	Обрыв жил	Визуально, измерение (ежемесячно)	Менее 10%
О	О			Уменьшение диаметра троса	Визуально, измерение (ежемесячно)	Не более 7% от номинального диаметра
О				Деформация или коррозия	Визуально	Наличие отклонений
О				Крепление конца	Визуально	Наличие отклонений
		О	Муфта	Износ пружины	Визуальные признаки изношенности	Отсутствие износа или повреждений
		О	Двигатель	Ржавчина, повреждение	Визуальные признаки изношенности	Наличие отклонений
		О	Тормоз	Износ покрытия	Визуальные признаки изношенности	Отсутствие износа или повреждений
О				Функционирование	Визуально	Целесообразное приведение в действие
		О	Передаточный механизм	Повреждения, износ	Визуальные признаки изношенности	Отсутствие износа или повреждений

 

Обслуживание

 

Замена троса

• Ни в коем случае не используйте трос другого размера либо сделанный из другого материала и используйте только подлинные заменяемые части.
• Если лебёдка используется для тяжёлого режима работы или для вытаскивания чрезмерных нагрузок, может возникнуть необходимость в частой замене троса.

1. Расцепите муфту свободного хода

2. Смотайте весь проволочный трос, а затем удалите его с барабана.

3. Проденьте заменяемый проволочный трос через отверстие направляющего ролика, пропустите его под барабаном, и вставьте его в отверстие центрального элемента барабана.

4. Затяните болт вниз для закрепления проволочного троса

5. Установите крюк на тросе путём использования шплинтуемого штифта и шплинта.

 

Смазка

Все движущиеся части лебёдки постоянно смазываются при сборке. При нормальных условиях заводская смазка является достаточной. В случае необходимости в повторной смазке после ремонта или разборки используйте смазку морского типа.

Эксплуатация

 

Меры предосторожности

 

• Проверьте все условия безопасности и окружающей среды перед использованием и во время него.
• Трос следует заменять, если в нём имеются признаки чрезмерного износа, нарушение целостности троса, коррозия или какие-либо иные дефекты.
• Оператор лебёдки должен находиться возле лебёдки во время её работы.
• Продолжительность включения лебёдок повторно-кратковременная.
• Если лебёдка отказывается тащить груз при нормальных условиях, прекратите работу в течение 30 секунд, в противном случае может произойти повреждение двигателя.
• Обеспечьте подсоединение лебёдки к правильному напряжению. Только 12 или 24 вольт постоянного тока.
• Проверьте, чтобы рычаг муфты находился в положении "Сцепление" во время использования и после него.
• Удалите пульт управления с лебёдки, когда она не используется.
• Не сматывайте трос вокруг нагрузки и не цепляйте его за неё. Всегда пользуйтесь стропой для обеспечения того, чтобы трос не изнашивался и не перекручивался.
• Держите руки и одежду подальше от лебёдки, троса и направляющего ролика.
• Ни в коем случае не вытаскивайте штепсель пульта управления при вытаскивании груза.
• Перед использованием ознакомьтесь со всеми принципами работы лебёдки (скорость лебёдки и направление).
• Для обеспечения достаточной мощности при вытаскивании груза двигатель автомобиля должен быть включен на нейтральной передаче.
• Всегда держите шнур пульта управления подальше от троса лебёдки.
• Если при работе имеет место посторонний шум либо вибрация, сразу прекратите работу лебёдки и доставьте её в ремонт.

 

 

 

 

Свободный ход (муфта свободного скольжения)

 

Муфта даёт возможность быстро разматывать трос для присоединения к грузу либо к точкам соединения и работает с помощью рычага муфты (свободного хода).

Рычаг муфты находится в положении "Сцепление" перед началом работы лебёдки.

1. Для расцепления муфты поднимите рычаг муфты и поверните его на 90^о по часовой стрелке в положение "Расцепление", теперь трос можно свободно сматывать с барабана.

2. Для сцепления муфты поднимите рычаг муфты и поверните его на 90^о против часовой стрелки в положение "Сцепление".

3. Если рычаг муфты не возможно должным образом заблокировать в положении "Сцепление", вращайте барабан для соединения муфты с передаточным механизмом.

4. Надевайте кожаные перчатки и используйте защитный хомут при сматывании троса с барабана.

 

Процедуры вытаскивания автомобиля

 

Далее приводятся некоторые советы по безопасности для предотвращения проблем при вытаскивании автомобиля.

 

1. Использование блока повысит мощность, но скорость, соответственно, уменьшится.

2. Опыт показывает, что наилучшая работа троса достигается, когда максимальный угол наклона каната по отношению к оси барабана лебёдки составляет не более 15 градусов. Держите трос как можно ближе к средней линии точки соединения.

3. Лучше всего работать, когда большая часть троса смотана с барабана для получениябольшей тяговой мощности, но для удержания расчётной нагрузки на барабане должно оставаться, как минимум, пять (5) витков проволочного троса.

 

 

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

 

Настоящая Гарантия выдана компанией Come.Up Industries Inc. (далее - «Продавец») изначальному покупателю (далее - «Покупатель») лебедки Come.Up, описанной в настоящей инструкции. Данная Гарантия не может быть передана какой-либо третьей стороне.

Продавец гарантирует, что все части и компоненты (за исключением проволочного троса) не будут иметь дефектов материала или производства, возникающих при обычном использовании в течение всего времени, когда вышеупомянутый Покупатель владеет автомобилем, на который первоначально устанавливалась лебёдка. Гарантия на электрические компоненты действует в течение года, начиная с даты покупки изделия. Любая лебедка Come.Up, в которой будут обнаружены дефекты, будет отремонтирована или заменена Покупателю бесплатно.

При обнаружении каких-либо дефектов, просим Покупателя, в соответствии с данной Гарантией, вернуть полный комплект лебедки, а также сообщить Продавцу или его официальным дистрибьюторам о претензиях. Покупатель предоставляет копию документа, подтверждающего покупку, в котором приводятся серийный номер лебёдки, дата покупки, имя и адрес владельца, детали автомобиля и регистрационный номер.

Данная Гарантия не распространяется на дефекты, возникшие в результате неправильной установки, эксплуатации или внесения Покупателем изменений в конструкцию. Лебедка предназначена только для вытаскивания автотранспорта. Она не предназначена для использования в промышленных целях, равно как и для перемещения людей. Поэтому Продавец не гарантирует, что она будет пригодной для такового использования.